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造引擎、促发展 先行区让济南的未来“强硬”起来

时间:2019-09-12 13:08来源:网络整理 作者:凤凰联盟 点击:
济南破局发展瓶颈、重塑经济格局、确保未来有质量的发展,向北扩容是

  城市发展,规划先行。

  济南破局发展瓶颈、重塑经济格局、确保未来有质量的发展,向北扩容是"必选之选"。先行区承载着城市未来的重要功能,将成为提升省会城市首位度,带动全省高质量发展的新增长极。未来的先行区将被打造成为改革开放先行区、创新引领先导区、城市治理试验区和"四新"经济新高地。远期规划,到2050年济南先行区将成全球影响力高端新兴产业创新发展策源地,要成为国家数字经济、生物经济和绿色经济发展的引领区。

  产业先行 配套紧随其后

  先行区作为新兴产业之城,必定会吸引大量"双高"人才。依据规划轨迹,到2035年先行区预计导入城镇人口300万人。高端产业落地之后,也需要搭建起与之相匹配的生活服务系统。

  其中关于城镇医疗的规划显示,未来先行区内将有10所综合性医院、5所专科性医院和4所中医院,规划的医疗设施主要集中在三个核心区。

  在文化建设方面,山东省图书馆(山东省青少年宫)、山东省方志馆、济南市规划展览馆(新馆)、济南市博物馆(济南市先行区文化馆)、济南市档案馆(济南市史志馆)、济南市考古中心(济南市文化遗产博物馆、鹊华博物馆、泉水博物馆、民俗博物馆、名士博物馆、儒学博物馆)等都将落户在先行区内。

  在高端教育方面,已确定引入北师大济南附属学校和北方区域培训中心。其中,北师大济南附属学校构建自幼儿园至高中的"15年教育体系",共设120个班。学校位置位于目前崔寨组团的绿地国际博览城,毗邻齐鲁国宾馆,共占地300亩,建筑面积共15万平方米,规划设计幼儿园班24个,小学班36个,初中班36个,高中班24个,并特设国际高中部,具体班级数量待定。

  在高端教育上还专设北方区域培训中心。该中心建筑面积8000平方米,导入北师大教育培训资源,面向基础教育和高中教育老师群体,开展培训,提升师资质量。投资建设国际博览城的绿地集团相关人员介绍,教育项目由绿地集团代建,建设周期为自拿地起2年时间。

  市政先行 搭建美好生活新地基

  济南新旧动能转换先行区将规划全新交通网络,围绕城际站打造的综合立体枢纽群,构建绿色低碳、高效舒适、立体智慧的交通网,实现转乘的无缝对接。

  就城区交通而言,在去年年底举行交通专项规划专家技术咨询会上,国内众多行业专家就先行区的道路、公交、静态、慢行、交通组织五个专项规划进行了研讨,专家一致认为,交通规划应与城市设计更好地融为一体,未来的城市交通应该更加注重人性化的关怀。同时就倡导交通框架与先行区路网的空间转换,做好跨河通道与密路网的衔接,预留弹性的交通组织模式、构建可生长的公交网络和分期制定配建等达成了共识。

  就外向交通而言,目前黄河济南段上已经架起了9座跨黄公路桥,其中平阴黄河大桥、济南黄河大桥完全免费,齐河黄河大桥、建邦黄河大桥对本地人免费。"三桥一隧"通车之后,济南将形成"十二桥一隧"的北跨格局,济南城区东、中、西部都有不止一条通道可以过河。其中两条通道将建设成复合式跨河通道,可以满足人行、轨交、公交、BRT、车辆的通行。

  此外,在先行区范围内,还规划有一处高铁济南北站,远期有望接入国家高铁网络,从而放大省会的辐射带动效应,更好地融入京津冀区域发展。

  由近及远的交通规划,将把先行区的出行带向一个新高度。

  生态先行 绘就智慧宜居新空间

  把紧邻黄河生态景观带的区域定义为都市阳台片区, 建立"中轴延展、鹊华双轴、联动黄河、纳野为芯"的中心区空间结构。

  在城市建设的蓝绿规划中,设置了三条南北向的城市山水通廊,将先行区中心绿脉与黄河景观带紧密连接,宽阔的生态廊道通过东西向城市景观公园带连接,湖泊、河溪、湿地、绿植、草坡,共同构成了交织的蓝绿山水脉络,实现出行100米见绿,500米见园,3公里进湿地和森林的绿色布局。

  其中黄河国家湿地公园、新明湖以及城市海绵工程都在进行当中。

(责任编辑:admin)
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